特征 空气分离过程 干燥大气中的空气主要包括大约 78% 的氮和 21% 的氧，剩余大约 1% 则由氩、二氧化碳和其他微量气体组成。分离这些气体时，可通过空气分离过程，在“冷箱”中依分子重量压缩、冷却并分离。分离后，这些气体将被再次压缩以便存放、运输或进一步处理。Ingersoll Rａnd 具有技术和资源，可提供主空压机 (MAC)、增压空压机 (BAC)、氮气压缩机 (GAN)、氮气循环压缩机 (NRC) 和氩气压缩机。 MSG LMAC 经过专门设计，以优化的空气动力学效率，发挥 MAC 的作用。中间冷却器在每个压缩级后执行，以去除压缩热并取得较高的等温效率。MAC 是 ASU 的核心；其高效而可靠的工作是 ASU 项目成功的关键。 高效设计 MSG LMAC 压缩机设计在整个压缩机工作范围中都能达到峰值性能，其特点为： 定制 5 轴铣削叶轮适合过程特定的空气动力学设计 入口导流叶片 (IGV) 高效的中间冷却器和可选的后冷却器 坚固的机械设计 MSG LMAC 压缩机设计能够长期承受严苛的工况条件，其特点为： 配有锥形导向环圈以吸收低速负荷 可倾瓦径向轴承 AGMA 13 级大齿轮和小齿轮 标准压缩机组 广泛应用的标准化设计通过下列配置缩短交付时间，简化安装/维护： 标准工程图纸 机组安装的中间冷却器和接线盒/MAESTRO™ Universal 控制系统 水平对开齿轮箱 侧面安装润滑控制台，双滤油器为标准配置 压缩机次底座 其他应用除了空气分离，可在数个其他应用中部署 MSG LMAC 以提供高效、可靠的服务： 航空 汽车 电子器件 化肥 玻璃 生命科学 采矿 石化 制药 发电 钢材 文件 性能描述 公制 英制 标准输入功率 11,185 kW 15,000 hp 排气压力 9.5 barg 140 psig 入口流量 833 至 1500 m3/min 29,500 至 53,000 CFM