2021年是“十四五”开局之年，也是推动“碳达峰、碳中和”目标达成的关键时期。汽车行业作为“节能减碳”的主力军之一，其电气化转型正在全球范围内如火如荼地进行中。充足的原料、零碳排放、加氢时间短、高能源效率等优势，让氢燃料电池技术进入汽车制造商的视野。得益于技术进步、规模化推广和政策支持，氢能及燃料电池产业链正在日益完善，并进入快速发展轨道。

近日，未势能源科技有限公司（简称：未势能源）莅临艾默生上海Tescom工厂参观审核，在为期2天的时间里对Tescom上海工厂的生产制造、质量管理、新品研发、失效追踪等等方面进行了详细的调研，为双方后续开展业务合作提前做好准备。

未势能源参观生产现场

在氢燃料电池的应用过程中，流量控制阀、压力调节阀、安全接线盒和防火格兰头等元件需要具备高度的可靠性，这就要求电池供应商在设计方面要能做到紧凑和轻便，以便汽车制造商能够提高功率密度和延长电池寿命。Tescom凭借精密流体控制技术，从上游制氢到中游储运以及到下游终端应用，可为氢能发展提供整体解决方案。

艾默生在今年4月全新推出的HV3500车载减压阀就是满足当下制造商对于燃料波动和压力安全这一目标需求的一款产品，在各种操作条件下均能提供稳定的压力和连续的流量，适用于额定最高35.0MPa和最低2.0MPa的入口压力，流量可达到高于3.2g H2/s。在实际运行过程中，这种技术将氢燃料的使用和氢燃料电池的维护成本降至最低，帮助客户大大增加投资回报率。

HV-3500系列车载氢气调压器

那么，TESCOM™ HV-3500系列是用哪些技术实现的呢？

● 双极和主动密封设计，提高可靠性

采用双级和主动密封设计与专利阀口设计，可用于各种车辆运行条件和各种系统压力设置，为燃料电池提供一致的压力和连续的流量以及优秀的密封性能，降低下游过压风险。

● 专利阀口设计，提高压力控制

式阀杆的设计使得整个产品坚固牢靠，在使用过程中能够承受较高的力，减少压力蠕动升高，从而实现出色的压力控制。

● 轻量化设计，极端环境拥有高可靠性

耐腐蚀的镀镍铝阀体适用于-40°C至85°C的极端工作环境，其特别设计的形状和标准安装孔易于安装操作，有助于节省时间和成本。耐用可靠，维护频率低的显著优势可保障巴士和卡车的超长行驶里程。

HV3500车载减压阀

此外，最新一代的TESCOM电子压力ER5000系列是一种基于PID（比例、积分、微分）的微处理器，可为众多应用提供算法精确的压力控制，升级版的ER5050设计则用于危险场所。TESCOM™ 26-2000高压减压阀产品具有分离回收式排放标配，拥有弹簧、气室和气动三种标准负载方式，采用软座和金属-金属座，其标准40微米内部过滤器可增加产品的使用寿命并且可以提供 Cv 值为 0.30 的高流量型应用。搭配ER5050系列产品，可广泛应用燃料电池测试和氢气加注。

当ER5050系列配合26-2300系列/26-2500系列背压阀系列时可应用于电解水制氢。这两款背压控制调压器的打开和复位之间的压差都较小、在所有复位压力下都可保持气密性关闭以及具有高流通能力。其中，TESCOM™ 26-2300系列液压背压调压器用低扭矩手柄控制可轻松调整，拥有弹簧、气室和气动三种标准负载方式，并且拥有Cv 值为0.60、0.06、0.12、1.0四种流量可选；而TESCOM™ 26-2500系列的大膜片可提供极高的灵敏度，以及最小的打开与复位压力之间的压差，能够完美适用于高流量背压应用。

随着全球掀起清洁能源热潮，氢能是被认为是具有高可行性的未来能源之一，成为实现脱碳目标的重要解决方案。自氢能行业开始发展，艾默生便参与其中，并致力于在全球范围内开发符合氢能产业链需求的完善的技术能力，在贯穿制氢、储运氢能、氢燃料电池汽车的可靠性保障、加氢站流量监测等整个行业的上下游领域都提供了有效的解决方案。

作为氢燃料电池汽车产业链上的重要一环，艾默生用专业的技术和本土化的服务为客户服务，让制造商最大限度地提高燃料效率并提高续航里程，推动氢燃料电池汽车行业迈进商业化落地的轨道，为绿色能源的发展贡献出一份力量。“氢”山绿水，有“艾”先行！

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