导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率提升、热管理技术以及工程中不可或缺的特性。那么，您对于市场有何建议？

关键在于效率，无疑是正确的吗？不论是在讨论设备本身的能效，还是充电设备，每个问题、热管理和密度都直接影响到更高效能的实现。我相信，美国每家大约拥有25台联网设备，这意味着每一台都需要充电，而许多是每天充电，有些则是长期充电。因此，对于数亿家庭来说，这是一个巨大的负担。因此，它确实需要被推动，在效率方面得到全面推进。

我们受到客户和市场驱动，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在很多关注空载功耗并试图将其最小化。每个人都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器，因此“吸血鬼”功耗会增加，并随时间造成大量损失。从我们今天所面对角度来看，这与效率息息相关。

随着我们向前发展，我们今天主要目标更多地连接设备之间的供需。但除此之外，我们还将关注汽车等应用领域。在汽车行业电子内容不断增长，尤其是在电动汽车渗透率持续上升时，这种高效变得越来越重要。这就要求通过电子解决方案、电子系统来实现快速充电并尽可能高效运行这些车辆，以最大限度减少能源消耗并保持较长时间内可用状态。

随着智能技术不断发展，一些公司正在为应对全球气候变化做出重要贡献。而新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案，也将在这一过程中发挥关键作用。此外，加速能量转换至关重要，那些创新技术可以为领导者提供支持，比如特定市场、可再生能源、微网以及其他趋势?

显然，技术格局正迅速演变，从材料及科技角度看，上述5年或10年的SiC和GaN采用速度之快且广泛，我认为在很多情况下比预期更快也更广泛。在历史上，市场往往强烈反对无明确理由支付新材料溢价。我认为，在面临全球暖化及老旧网络的问题时采纳这些材料变得紧迫起来。

整个行业，从汽车到光伏太阳能再到消费品应用，都在迅速采用这些新材料，以促进更高的表现、高密集度和快速充放電需求。大众化创造了真正需求，就像之前提到的那样。但这带来了相当大的负荷，因为大多数设备天天都在加倍而且由于私家车普及增多，将带来的负荷指数级增长。而我认为，在那种网格世界中，我们玩得并不多，但我认为这是一项需要以多种方式解决的大任务。大量智能必须被应用于那里，并且显然整体工业界一直致力于推行更加智慧解决方案。这就是我们的重点，不是使用大锤去解决一切，而是认真思考并提供适用的智能策略。

你知道，如果我们投入无限金钱，可以解释任何效果问题吗?但世界不是这样运作，所以我们必须聪明地处理如何接受和应用这些新材料。在当今我们的焦点就在于供需链条中的控制系统利用GaN进行操作，同时使用SiC进行操作已经完成设计，并且它们硅基运行极具表现力，所以我坚信这是整个系统中引领智能细微差别后便能够有效实施那些目标新的意义赋予它的一系列具有重大意义、新型材质，使得系统能够达成那些目标。我们正在尽可能快地采纳这种材料，同时如此做的是市场也是如此，将继续努力以此旨趣。不断优化以应对全球气候变化等挑战，是一个非常重大的考验。