导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么，你对市场有何建议？

核心问题在于效率，无疑是正确的吗？无论是在设备本身的效率还是充电设备上，您提出的所有问题、热管理以及密度，都真正地降低了无法实现或改进更高效率。据我所知，美国平均每家都拥有大约25台联网设备，每个都需要充电，其中许多每天充电，有些则永久充电。因此，这是一个巨大的负担。在全球范围内，对此真的需要采取行动，不是吗？它需要在效率方面得到全面推动。

我们受到客户和市场的驱动，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在，很多人关注甚至试图最小化空载功耗，每个人都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器。因此，随着时间推移，这种“吸血鬼”现象将导致大量损失。这从我们的角度来看，与效率息息相关，因此，我们不断创新，包括架构、设计和新材料系统的整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的新材料，以确保我们能够提供行业内最高效的解决方案，并最大限度减少对电网负荷。

随着我们向前发展，我们今天主要关注连接设备的充电与供电，但除了这一点，我们还会关注汽车等应用。在汽车领域电子内容不断增长，而特别是在電動車渗透率持续增加时，这种高效变得越来越重要，因此，将能够快速且尽可能高效运行電動車推向市场能力肯定通过电子解决方案实现，它们可以最大限度减少能耗并让電池保持长时间充满状态。

随着智能技术发展，一些公司正在为应对全球气候变化挑战做出重大贡献，就像您之前提到的新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案也将在这个过程中发挥作用促进能量转换加速哪些技术可以为特定市场、可再生能源、微网以及其他趋势领导者提供创新?

显然技术格局正在迅速变化，从技术和材料角度看过去5年10年的SiC和GaN采用速度之快而广泛，我认为在许多情况下，比预期中更快，更广泛。我认为，在面临全球变暖及老化中的输送基础设施时采用这些材料紧迫性变得非常重要。

整个领域，从汽车到光伏太阳能替代能源再到消费级电子产品，这些新材料正在迅速被采纳为了推动更高优先级、高密集程度、高速度充放电需求由普及创造了真实需求，如同我们之前讨论过那样。而这本身给予了网络带来了相当大的负载，大多数这些装备每天都需进行充填。但现在随着车辆普及加剧，需求也相应增加，因为负载呈指数级增长。而且我认为，在那个网络世界中玩得不多，但我相信这是一个必须以多种不同方式解答的问题。

大量智能不得不应用于那里。需要不断努力，使整个行业更加智能。这就是我们的重点，不是用大锤子去解决一切，而是认真思考并提供可行性的智能解决方案。你知道，如果你付出无穷金钱，可以克服任何一项有效性问题，对吧?但世界不是这样运作，所以我们必须聪明地接受并应用这些新的材料今天，我们专注于装备之间传递数据与信息流量流程控制系统使用GaN操作，他们使用SiC操作已经完成两者的设计，并证明它们对于硅基体运行极其有效所以他们相信这真是驱动智慧细微差别，然后应用那些意义深远新的物质，它们使系统能够达到目标他们尽力快速采纳这些物质，同时市场也是如此，并会继续寻找更多可能性所以我相信处理全球变暖气候危机是一个重大的挑战