导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么，你对市场有何建议？

归根结底，实际上一切都与效率相关，不是吗？正确的观点是，无论是在设备本身的效率，还是在充电设备方面，您提出的所有问题、热管理和密度，都真正地降低了无法实现或改进更高效率。我相信，我读过美国家庭平均拥有大约25台联网设备。因此，这些都是需要充电的设备，每一台都需要每天充电，有些是永久性的充电。因此，只在美国，更不用说欧洲、中国等地数亿家庭，这就是一个巨大的负担。所以，它确实需要被推动，对吗？它需要在效率方面得到全面的推动。

我们受到客户和市场的驱使，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在很多人关注甚至试图最小化空载功耗。在每个人家中都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器，因此吸血鬼功耗确实会增加，并且随着时间推移造成大量损失。从我们今天所打造角度来看，这很大程度上与效率息息相关。

随着我们向前发展，今天我们的主要目标更多是连接设备的供电。但除了此之外，我们将关注汽车等应用。而汽车领域电子内容不断增长，尤其是随着电动汽车渗透率不断加快，这种效益变得越来越重要。

因此，将能够快速充电并尽可能高效运行的车辆推向市场能力肯定通过电子解决方案实现。这些建立系统可以最大限度减少能量消耗并让存储器保持充足状态长时间。此外，由于智能技术发展迅速，一些公司正在为应对全球气候变化挑战做出重大贡献新材料即将到来，而高性能芯片解决方案也将发挥关键作用。

显然，在技术层面正发生剧烈变革，从材料角度看，SiC 和 GaN 的采用速度远超预期。我认为，在全球变暖及老化基础设施面临压力时采纳这些材料变得紧迫至关重要。

整个行业，从汽车到光伏太阳能再到替代能源以及消费级产品，大量新材料正在被广泛采纳，以促进更高工作方式、更密集设计以及更快充满速度需求激增，如同之前讨论的一样。但这本身给网络带来了相当重大的负荷，因为这些设备几乎每天都在使用，但现在随着自动驾驶车辆普及流行，这个负荷将呈指数级增长。而我认为，我们如何处理这个“网格世界”还不够成熟，但我认为这是一个多种不同方法必须解决的问题的大趋势，其中大量智能应用必不可少。