导语：今日我们将探讨小三电中车载DC/DC变换器的精髓。车载DC-DC变换器，作为新能源汽车中的关键组件，其作用与欣锐科技及富特等领头企业开发的产品相似，如欣锐科技和富特在OBC和DC-DC领域所展现的创新能力。传统燃油汽车通常配备有一个低压发电机总成，它负责为车辆的12V或24V低压电池供电，并为整体系统提供能量；而新能源汽车则使用了更先进的技术，其中发电机被替代成了高效率的DC-DC变换器，这种转换器能够从400V或800V动力电池中抽取能量，为车辆上的12V或24V低压电池充满，并且为整个系统提供所有所需能量。

产品特性：

技术平台：G5/G6

输入电压：30V~1500V

输出电压：12V/24V/36V/48V

功率范围：800W~6kW

转换效率：96%+

产品指标：

功率等级：不同级别的车辆需要配置不同的功率需求，通过模块化设计，我们可以选择合适的功率等级以匹配各种平台。

转换效率：高效率是衡量单元性能的一个重要指标，它影响着散热方式和部件寿命。

容积重量功密度（CWM）：为了实现空间节约，现代设计往往追求更高的地质密度，同时减少重量。

散热方式：大多数电子部件都需要有效散热，有两种主要方法可供选择，即主动风冷和液态冷却。

成本考虑：

3 车载DC/DC变换器拓扑结构：

PFC及同步整流拓扑结构对于大型充电桩同样适用，对于车载应用也有类似的原理。

4 北汽三合一（小三电）主芯片清单：

北汽的小三合一方案采用了专门设计用于集成多个功能于一体的心智芯片。

5 广汽（富特）车载拆解照片：

广汽对其收购自富特公司的一款水冷式200至480伏输入、12至15伏输出、220安培最大输出流程的大型直流直流转换器进行了详细分析。该设备由德州仪器公司生产的心智处理单元TMS320F280049驱动，并采用水冷装置来提高其工作效能。此外，该图像来源于“驱动视界”公众号，由此可见其专业性与深入研究之处。