导语：我们探讨电源技术领域的下一个挑战，包括效率提升、热管理以及工程中重要的特性。那么，最关键的是什么，你对市场有什么建议？

归根结底，实际上一切都与效率和热管理息息相关，不是吗？正确的观点是，无论您是在谈论设备本身的能效，还是正在充电的设备，您提出的所有问题、负载密度等，都直接影响了能效实现或改进。我相信，我读过美国家庭平均拥有大约25台联网设备。所以，这些都是需要充电的设备，每一个都可能需要每天充电，有些甚至是永久充电。因此，在美国，更不用说欧洲、中国等地数亿家庭，这就是一个巨大的负担。因此，它真的需要被驱动，对吗？它需要在两个方面得到全方位推动。

我们受到客户和市场需求所驱使，不仅要提高峰值能效，还要在所有线路和负载条件下提高能效。现在有许多关注空载功率并试图将其最小化的问题。在每个人手中，都有许多这样的设备，即便只是永久插入的充电器。这意味着“吸血鬼”效果确实会增加，并且随着时间推移会造成大量损失。因此，从我们今天所面临的情况来看，这在很大程度上与两者息息相关。

为了应对这一挑战，我们不断创新，不管是在架构设计、新材料系统整合还是更好的产品设计上，无论是GaN、SiC还是即将到来的新技术，我们致力于提供行业内最高水平的高效解决方案，以最大限度减少对电网上的负荷。

随着我们的发展，我们主目标更多转向连接设备的供给和消费。但除了这一点之外，我们还将关注汽车应用领域。在汽车电子内容不断增长特别是随着越来越多的人选择使用纯粹或混合动力车辆时，那种高效成为更加紧迫的事项。而能够快速、高效地为这些车辆提供能源，将通过电子解决方案和系统实现，其中这些系统可以最大限度减少能源消耗并保持长时间充满状态。

正如您之前提到的，新材料即将到来，而高性能芯片解决方案也将在这过程中发挥作用，因此加速能量转换至关重要哪些技术可以为特定市场、可再生能源利用者以及微网等领导者带来创新?

显然，技术格局正在迅速变化，从材料角度看过去5年10年的SiC 和 GaN 采用速度之快令人瞩目，而且我认为它们在很多情况下比预期中的更快广泛。我认为，在全球变暖气候变化背景下的老旧基础设施面前采用这些材料变得尤为紧迫。

从汽车到光伏太阳能替代能源再到消费级电子产品，这些新材料正在迅速普及，为推动更高压缩比、高速度、高密度创造了真正需求，就像我们之前讨论过的一样。而这种普及本身就给了传统网络带来了相当大的额外负担，因为大多数这些设备每天都处于充电状态。但现在随着越来越多人购买纯净或者混合动力车辆而导致需求呈指数级增长。此外，我觉得我们对于那个网络世界里如何运作了解得并不够，但我觉得这将是一个以各种方式必须解决的问题。大量智能化必需应用于其中。这就是我们一直追求的地方——不是简单地使用强制手段，而是深思熟虑并提供可行性的智能化解决方案。你知道，如果你愿意无限制投入金钱，你可以解决任何一项问题，但这个世界并不按此运行，所以必须聪明地处理好如何接受并应用这些新材料的事情今天我们的重点放在了供给端，因为通常与物质没有关系，所以我们的控制系统会使用GaN 运行他们会使用SiC 进行操作已经完成两者的设计同时它们运行时硅上的性能极佳所以我相信这是整个系统中推动智能细微差别然后应用那些意义非凡新的物质使得整个体系达到目标 我们尽可能快速采纳这些物质同时市场也是如此 并且继续尽我所 能 所以我认为克服全球变暖气候变化这样重大的挑战是一个非常重大的任务