导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么，你对市场有何建议？

核心问题在于效率，无疑是正确的吗？不论是在讨论设备本身的效率，还是充电设备，您提出的所有问题——热管理、密度——都直接关联到无法实现或改进更高效能的根本原因。我相信，我所读到的数据显示美国家庭平均拥有大约25台联网设备。这些设备每个都需要充电，其中许多每天充电，有些则是永久性的。因此，在美国，更不用说欧洲和中国等地数亿家庭，这是一个巨大的负担。因此，它确实需要被推动，对吧？它需要在效率方面得到全方位的推动。

我们受到客户和市场的驱动，不仅要提高峰值效率，还要提升所有线路和负载条件下的效率。现在很多人关注甚至试图最小化空载功耗，每个人都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器。这就增加了“吸血鬼”效果，并随着时间推移造成大量损失。从我们今天所处角度来看，这与效率息息相关，因此，我们不断创新，包括架构、更好的设计以及新材料系统整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的，以确保我们能够提供最高效能行业，并真正最大限度减少对电网负荷。

随着我们向前发展，今天我们的主要目标更多是连接设备的充电与供电。但除了这一点之外，我们还将关注汽车等应用。在汽车领域电子内容不断增长，尤其随着电动汽车渗透率持续上升，这种高效变得越来越重要。此能力通过电子解决方案、电子系统实现，可以最大限度减少能源消耗并让储存状态尽可能长久。

此外，由于智能技术不断发展，一些公司正致力于应对全球气候变化挑战。正如您之前提到的，新材料即将到来，同时高性能芯片解决方案也将在这一过程中发挥关键作用促进能量转换加速哪些技术可以为特定市场及可再生能源领导者提供创新?其他能源趋势更加重视边缘可靠性，以及世界各地输送配送线路。

显然技术格局正在迅速变化，从材料和技术角度看很明显过去5年10年的SiC GaN采用速度快且广泛，我认为在许多情况下比人们预期更快更广泛。在历史上市场往往反对为没有明确理由而支付溢价。我认为面对全球变暖老化的问题采用这些材料紧迫性变得非常重要。

整个领域从汽车光伏太阳能替代能源再到消费应用这些建材正在快速被采纳以推动更高标准、高密集、高速度消费级电子产品普及创造了真正需求，就像之前讨论过的一样。而这个现象本身给予了相当大的负荷，因为大多数这些设备每天都会进行充放電。而今随着汽車行业電子內容日益增長尤其隨著電動汽車市場渗透深入這種負載將呈現指数級成長。而我認為我們對於那個網絡世界中的遊戲玩得並不多，但我認為這將是一種需以多種不同方式解決需求的大問題。大數據將不得不應用於其中，而我們必須持續努力，這就是我們一直關注的地方，不僅僅是不斷使用大錘子來解決一切問題，而是深思熟慮並提供採用的智慧解決方案。你知道，如果付出無限金錢，你可以解決任何効率問題嗎？但世界不是那樣運作，所以我們必須聰明地處理如何接受與應用這些新材料的事宜。在今日，我們專注於充電。我們通常與物質无關，因此，我們控制系統會使用GaN進行運行。他們會使用SiC進行操作。我們已經完成兩者的設計，而且它們在硅基上的運行極為有效。不過我認為這真的是在整個系統中驅動智慧細微差別後，用意義新的材料讓系統達成目標。我們正在盡可能快地採納這些新技術，並且市場也是如此，並將繼續做下去所以我認為對抗全球變暖氣候變化等議題是一項重大的挑戰。