导语：在电机性能测试中，堵转试验是检验电机是否具有良好运行特性的重要环节，而出厂时的测定则通常选择一个稳定的电压点进行，以确保准确性。典型的选择范围为额定电压的四分之一到五分之一，比如220V时选取60V，380V时选取100V。

当将电机轴固定，使其无法旋转，并通过通电，则产生的电流称为堵转电流。在大多数交流动力系统中，包括调频系统，都被禁止堵转，因为这可能导致不必要的损耗和过热。从交流动力系统外特性曲线来看，当发生堵转时，会出现“颠覆”现象，即大量无效能耗导致设备损坏。

起动和堵转过程中的最大值相等，但持续时间有所不同。起动过程中的最大值出现于接通后极短的一段时间内，然后随着时间按指数衰减，这与用途常量有关。而在堵转状态下，由于没有实际功率输出，因此不会随时间衰减，只是保持恒定的高水平。

从分析角度，将一个工作周期划分为三个阶段：启动、额定运行和停机。在启动阶段，即从静止向额定速度变化期间，其对应的当前称作起动电流。这是改变其运动状态（即惯性的改变）的直接结果，从而造成较大的流量。此处对于大型发动机来说，不仅对发动机会产生负面影响，还会对供给网造成冲击；为了解决这一问题，在控制技术上采用了软启动或变频方式以限制该流量至两倍以上，并通过改进技术进一步优化这些方法。

关于“阻止旋轉電流”，字面意思表明，它是在保持轉子靜止狀態下的測試電流。当一個機器不能自由轉動時，如負載過重、機械故障、軸承磨損或發生“扫膛”故障，都會導致這種情況發生。而當這種情況發生時，其功率因數非常低且長時間運行會對設備構成巨大威脅，因為它們極有可能導致繞組損壞。但為了進行某些性能測試，這種狀態必須被模擬，這樣就需要進行阻止旋轉測試。

阻止旋轉測試主要涉及於測量額定電壓下的阻止旋轉電流與扭矩，以及消耗能量，並通過對比檢查是否存在質量問題。這個過程可以提供關於磁路合理性以及三相平衡之間關聯性的深入見解。在實際應用中，這個步驟也是一項重要檢驗項目，無論是在產品開發階段還是在維護階段都不可或缺。