在1月14日与投资者的互动中，埃夫特提到了目前其机器人喷涂系统已经成功应用于中车的大连、洛阳、长春和常德等多个生产基地，这标志着其自动化解决方案在轨道交通领域的广泛渗透。同时，埃夫特也表示预计2021年将继续深入这个市场。
通过对比2019年的公开财报，我们可以看到埃夫特的主要产品曾经主要应用于汽车行业，其前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车公司、北京汽车集团有限公司、MAGNETI MARELLI SUSP和普汽车公司（SNOP AUTOMOTIVE ITAL）。这些客户为埃夫特提供了43.09%的营收。
然而，受新冠疫情影响，2020年前九个月总营收下降了14.03%，达到了8亿元，并出现了8100万左右的经营净亏损。尤其是意大利、巴西和印度对埃夫特业务产生了较大的影响。
中国中车作为国内高铁产业的领军企业，是全球最大的轨道交通装备供应商之一，它拥有46家全资及控股子公司，并建立了一系列世界先进水平的制造基地，以高速动车组、大功率机车、高强度货运列车等为代表。其中，大连、中株、中洛、中长、中成、中沈、中西安以及天电等都是重要组成部分，而齐哈尔则以其特殊设计而闻名。
2020年，只有中车齐哈尔集团就实现了18种类型共计10237辆新造货物再次创历史新高。这表明即便是在疫情困扰的情况下，该行业依然保持着快速增长的势头。
常德超级工厂是中车电动七大基地之一，每年产能达到2万台。在这里，一条条自动化生产线被建造起来，为实现少人化或无人化生产奠定基础。这一工厂不仅具备冲压、焊接、涂料处理注塑总装检测等全套流程智造能力，也为后续打开庞大的轨道交通制造市场打下坚实基础，或许将来埃夫特能够凭借自己在此领域积累起来的事业扭转乾坤。
