1月14日，埃夫特在与投资者互动时表示，其机器人喷涂系统已经成功地进入了中国中车的大连、洛阳、长春和常德等多个生产基地，这标志着其智能制造解决方案在轨道交通领域的广泛应用。同时，埃夫特还提到，其相关产品和自动化技术已经拓展到了如Alstom和庞巴迪这样的国际客户。

值得注意的是，截至2019年，埃夫特主要专注于汽车行业，并且前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车公司、北京汽车集团有限公司、MAGNETI MARELLI SUSP以及普汽车公司（SNOP AUTOMOTIVE ITAL）。这些客户占据了埃夫特总营收的43.09%。然而，在2020年的前九个月，由于新冠疫情的影响，埃夫特的总营收下降了14.03%，达到了8亿元，而经营净利润则出现亏损。

相比之下，中国中车作为国内高铁领域的领导者，不仅拥有46家全资及控股子公司，而且是全球最大的轨道交通装备供应商之一。中车旗下的各大分支机构，如四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司等，都实现了世界先进水平的产品技术平台和制造基地。此外，还有其他如成都、中山等地区的大型制造厂也加入其中，使得中車成為軌道交通產業中的佼佈巨擘。

2020年，只有齐齐哈尔交通装备有限公司就实现了18个品种共计10237辆新造货运火車，再创历史新高。这表明尽管受到疫情影响，但中国中車仍然保持其强大的市场竞争力。而随着埃夫特攻入其生产基地，将为其未来打开庞大的轨道交通市场奠定坚实基础。