在与投资者交流时，埃夫特透露了其机器人喷涂系统已经成功部署于中车的大连、洛阳、长春和常德等多个生产基地，这标志着埃夫特的自动化解决方案得到了广泛应用。此外，埃夫特还表示，其产品正逐步渗透到国际市场，并且预计2021年将进一步扩大在轨道交通行业的市场份额。

值得一提的是，截至2019年公布的财报数据显示，埃夫特主要以汽车领域为主，而其前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车公司、北京汽车集团有限公司、三重金属（MAGNETI MARELLI SUSP）和普罗技（SNOP AUTOMOTIVE ITAL）。这些客户对埃夫特的营收贡献了43.09%。然而，在2020年的前九个月，由于新冠疫情影响，埃夫特总营收下降了14.03%，经营净利润出现亏损。

相比之下，中国中车作为国内高铁产业的龙头企业，其子公司遍布全国，有46家全资或控股企业，其中包括四方机车车辆股份有限公司、中电力机车有限公司、大连机车车辆有限公司、中电力二七铁路有限责任公司等多家知名制造厂。这些企业生产的大功率机车、高速动车组、货运列車及城市轨道交通设备等，是全球领先水平，以适应复杂地理环境和满足多样化市场需求而闻名。

中車齐齐哈尔装备有限公司是其中之一，该公司在2020年实现历史新高，为10237辆货物进行了新造。在这样的背景下，当我们看到埃夫特攻入常德超级工厂，即中電七大基地之一，这是一个巨大的转变。该工厂拥有20,000台产能，每条生产线都配备有自动化设备，如冲压、焊接、喷漆以及整体装配检测流程，使得工作效率得到显著提升，并实现了少人化甚至无人化操作。

通过深入推广并批量应用其自动化解决方案至中車相關基礎設施上，不难预见那日后期望中的增长空间将会非常庞大。而对于追求创新与发展壮大的科技企业来说，将此机会当作一个突破点，一定能够引发新的商业模式，让整个产业链更加智能、高效。