刘骏宽凳科技现有地图依赖人力未来或出现高精地图巨头智能交通行业将迎来变化

刘骏:宽凳科技致力于高精地图,未来或见诞巨头

智能交通行业将迎新变革

刘骏,宽凳科技创始人兼CEO,在一场专访中表达了对高精地图未来的期待。他强调,虽然商业前景广阔,但宽凳科技不会被短期利益所动。根据资料显示,宽凳科技成立于2017年,是一家专注于高精地图研发的公司,其核心技术包括深度学习、图像识别、三维视觉等,为自动驾驶生态链提供完整的数据服务。

刘骏在智能交通行业内拥有丰富经验,他曾担任谷歌中国工程研究院副院长兼全球工程技术总监、人民搜索首席科学家、百度公司副总裁等职务。在谈到自动驾驶行业即将爆发时,他预测2020年前后是关键时间点,当时自动驾驶技术可能会实现质变。

不同于其他地图软件,宽凳科技采取B2B2C模式,这对于形成高精地图形成闭环至关重要。在B2B2C模式下,虽然不是直接面向消费者,但可以借助众人的力量在今后向C端市场推广。这与传统的地图做法不同,因为车载屏幕的地图使用率远低于1%,而高精度地图未来属性的变化将很大.

为了理解这一变化,可以从非刚需转变为刚需来看待。当整个汽车保有量不变的情况下,如果所有汽车都实现了自动驾驶,从1%不到的使用率发展到100%的使用率,将近百倍增长,对任何公司来说,这样的增长速度也会带来激变.

对于这些变化和挑战,刘骏认为如果手机上的超级应用如微信能够成为大家生活中的必备,那么智能汽车上的超级应用就是高精地図。此外,由于众包更新循环逻辑,即用的人越多结果越好,这也是为什么需要跨平台产品才能带来好的用户体验.

目前,宽凸科技有限公司产品已进入量产阶段,其“百城百万计划”投入上亿元完成100个城市100万公里道路的地理信息系统绘制。而对于盈利和商业化预期,刘骏表示,只要做对了事情,就不需要为挣钱担心。

然而,对于当前现有的技术仍然存在一些挑战,如规模化问题,其中包括两方面:一个是关于精度的问题,即如何把小规模拼成全国,而另一个则是关于自动化的问题,即如何保证高度效率和准确性。

尽管如此,由AI等技术支持的高度自动化已经得以实现,并且通过实时数据优化进行不断提升。相比之下,对现有市场上许多产品而言,这些工作可谓颠覆性的,有些甚至仅能称作示意,而不能算作真正的地形反映。

最后 刘骏强调自己的信条是在看准一个核心然后专注去做就可以了。如果有一位创始人谈论很多方面都很重要,却往往没有抓住哪个最终会改变格局。他相信中国有希望在智能交通领域走在世界前列,而现在在高精地圖领域,上述观点同样适用。

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