宇视CEO张鹏国如同天津智能交通违章查询的指南针尊重专业寻找大势

从华三通信的分离到宇视科技,仅仅过去了七年,这家公司已经在国内安防领域占据了领先地位,并且正在向全球前三巨头发起冲击,与同样位于杭州的海康、大华一起,被外界称为“海大宇”。

2017年,宇视实现了31.21亿元的营收,同比增长50.5%;净利润达到3.9亿元,同比增长155%,其中智能交通业务占比达到了10%,同比增长约30%。正当中国乃至全球经济处于下行状态时,当众多企业都在求生存之际,宇视仍然能够保持如此高增长的发展态势,这与其“行业+渠道+海外”三箭齐发的企业经营策略以及公司管理层布局谋篇是分不开的。

面对寒冬,而身处其中,不得不思考如何寻找新的硬件革新机会。2018年11月22日,在北京城西的一家咖啡厅,我们见到了传说中“自带流量”的宇视科技总裁——张鹏国先生。

张鹏国给人的第一印象就是务实果断、思维缜密。他不喜欢虚泛的概念,只聊干货,对行业发展缺乏真正创新和泡沫过多表示慨叹。在采访中,他不断提出金句,让我们感受到了这位安防掌舵人的思考能力。

访谈围绕着为什么宇视没有做信号机,以及基于视频识别的大脑系统的问题展开。此外,还包括了行业新进入者带来的冲击、5G部署、新技术带来的机会、智能交通新的硬件机会等问题。随后,我们探讨了互联网公司如何推进交通大脑,以及张鹏国对于华为进入安防市场和自动驾驶技术未来趋势的看法。

在对话中,张鹏国提出了一个观点:每个企业都要考虑自己的积累,并按自己的节奏去做决策,不要因为对手做了就跟风切入。如果不能拿出特有的资源去做,那么肯定会失败,不如不做。他还强调了数据打通的问题,以及中国应用软件领域存在的问题,如客户使用习惯限制集成商发展等。

最后,他提醒大家,要尊重细分领域,每个细分都是科学和工程的大海,都非常复杂,都有其专业属性,因此必须尊重并愿意与每一个细分领域合作,以此来确保企业能够活得久一些。

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