深度探究：比亚迪1亿美元背后的电池研发秘密

在汽车强国向汽车强劲国家的转变之路上，发展新能源汽车已经成为我国的重点。随着免征车辆购置税新政的正式实施，2021年我国新能源汽车发展有望再次迈出一步。在此背景下，作为其配套产业的电池行业，也许会迎来持续攀升。

近日，天眼查App显示，比亚迪在电池领域采取了新的行动。1月4日，由比亚迪全资控有的子公司弗迪实业有限公司，以1亿资本正式注册了重庆弗迪电池研究院有限公司。这家新公司主要从事电池及新能源汽车附件的制造。

比亚迪成立全新的电池子公司，无疑体现了它在新能源布局和电池研发上的坚定决心。我们知道，比亚迪自创立以来，就一直将其视为未来的主导业务。但相关数据显示，2020年比亚迪的新能源板块业务表现不佳，销量跌幅已超过两位数。

其中，大部分原因归咎于疫情等因素，但电池也起到了重要作用。除了关乎续航性和稳定性外，它们还关乎安全性。在当前安全问题频发的情况下，有哪家企业能够解决这一难题，将拥有发展主动权。

基于此，在2020年初，比亚迪就开始关注改进新能源汽车电池。在中国电子车百人会议上，其董事长王传福首次提出“刀片式”概念，以结构改变平衡安全、续航、寿命和成本，并打造全新的动力系统。

这应该也是比亚迪近期成立新的电子材料研究公司所依据的一系列考量。此举或许是希望这个分支承担电子材料方面所有业务，同时母公司专注于核心竞争力的提升——即生产更先进、新型号的人工智能产品与服务，为消费者带来更加个性化和智能化体验。

作为国产先驱，我希望这些措施能够收获理想效果，让他们成为了特斯拉真正可怕对手，从而推动整个行业向前迈出巨大步伐。