在新能源汽车大国向强国的征程上，电池产业的发展成为了关键。随着免征车辆购置税政策的实施，2021年新能源汽车市场将迎来新的增长点。而这背后，电池行业也将迎来更多机遇。比亚迪作为国内领先的新能源企业，在这一领域展现出了其雄心壮志。

近日，比亚迪宣布在重庆注册了一家全新的电池研发公司，投入了1亿资金。这一举措不仅显示了比亚迪对电池技术研究的重视，也凸显了其在新能源汽车领域布局的决心。

然而，我们知道，比亚迪在2020年的新能源业务表现并不理想，其销量甚至出现了两位数下降。那么，这背后的原因是什么？疫情、市场竞争和技术问题都是可能因素。但与此同时，大众对安全性和续航能力要求更高，这对于企业来说是一个巨大的挑战。

早在今年初，比亚迪就开始关注于提升动力电池的性能。在中国电动汽车百人会上，董事长王传福提出“刀片电池”概念，以结构创新平衡安全性、续航能力、寿命和成本。这表明，比亚迪正在积极寻找解决方案以满足市场需求，并打造出新的主流产品。

通过成立这样一个专注于研发改进的子公司，比亚迪希望能够彻底改变其电子产品线，同时母公司可以专注于核心业务——新能源汽车。在这个过程中，比亚迪面临着激烈的人才竞争和技术突破，但如果能够成功，它有望成为特斯拉等外资品牌的一个真正竞争者。

总之，此次比亚迪耗资1亿成立电池研发公司，是它继续推进新能转型战略的一大步。未来，无论是从投资规模还是从技术革新的角度看，这都将是一场关于谁能掌握核心科技并率先实现商业化应用的大戏。如果比亞迪能够顺利完成这一目标，那么它们无疑将开辟一条通往全球领导地位道路的大门。