中国中车作为全球铁路装备的领导者之一，在国内外市场都拥有广泛的影响力。它是由中国国家资本运营的大型国有企业，旗下拥有多个子公司，如唐山轴承、重庆电机等，这些子公司分别在轴承和电机领域占据领先地位。

首先，中国中车作为一家国有大型企业，其在股市中的表现对整个市场有着重要的引导作用。在A股市场，它被纳入了沪深300指数、上证50指数以及其他多个权重股组成的指数，因此被认为是权重股。这些指数通常用于投资决策和风险管理，对于追踪特定股票或行业的表现具有指导意义。

其次，中国中车不仅在国内而且在国际上也具有很高的地位。例如，它曾经参与过欧洲高速列车项目TGV（法国）、ICE（德国）以及Shinkansen系列高速列车（日本）的出口业务。此外，还参与了俄罗斯Sapsan高速列车项目等。这表明了其技术实力和产品质量受到了国际社会的认可。

再者，随着新能源汽车和智能交通系统技术日益发展，中国中車积极布局相关领域，不断推出新产品，如动环齿轮传动装置、高效节能化柴油发动机等，这些创新举措进一步巩固了其行业内的地位。

此外，由于其规模庞大及综合实力的强大，使得中国中車成为金融机构进行战略投资的一种选择。例如，一些基金或私募基金会因为对铁路产业长远增长潜力的看好，而选择将资金投向这类企业，从而支持它们进一步扩张业务范围，并提升整体竞争力。

最后，当我们提到“中国中车是权重股吗”时，我们不能忽视的是这一概念背后所蕴含的责任感与使命感。一家被视为权重股的大型企业，不仅要维护自身业绩，更需要考虑到整个行业乃至经济结构稳定的问题。而对于政府来说，也需要通过政策引导来促进这种稳定性，为社会经济发展提供持续性的推动力量。

综上所述，无论从市场影响力还是技术实力方面来看，都可以说得通：“中国中車是權重股”。然而，这种地位同样带来了更大的责任，以及如何有效利用这一位置以促进更好的未来发展，是值得深思的问题。