导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么，你对市场有何建议？

核心问题在于效率，无疑是正确的吗？不论是在讨论设备本身的效率，还是充电设备，您提出的所有问题、热管理以及密度，都真正地降低了，无法实现或改进更高效率。我相信，我读过美国家庭平均拥有大约25台联网设备。因此，这些都是设备，每一个都需要充电，其中很多是每天充电，有些是永久充电。因此，在美国，更不用说欧洲、中国等地数亿家庭，这是一个巨大的负担。所以，它确实需要被推动，对吧？它需要在效率方面得到全面推动。

我们受到客户和市场的驱动，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在有许多关注甚至是空载功耗并试图将其最小化。每个人都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器。因此，“吸血鬼”功耗确实会增加，并且随着时间的推移会造成大量损失。这从我们今天所处角度来看，与效率息息相关。这就是为什么，我们不断创新，包括架构、更好的设计和新材料系统的整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的，以确保我们能够提供最高效的行业服务，并最大限度减少对电网上的负载。

随着我们向前发展，今天我们的主要目标更多是在连接设备之间进行充电与供电。但除此之外，我们还将关注汽车等应用。在汽车领域电子内容不断增长，尤其随着越来越多的人选择购买纯電動车，这种高效变得更加紧迫。而通过电子解决方案和电子系统实现快速充电并保持长久高性能，将成为突破性的技术革新。

智能技术日益成熟，使得公司能够为应对全球气候变化挑战做出重要贡献。而新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案，也将在这一过程中发挥关键作用，因此加速能量转换非常重要。

哪些技术可以为特定市场、可再生能源、微网格及其他趋势领导者提供创新呢？其他能源趋势更加重视边缘可靠性，以及世界各地输送配送线路。

显然，从技术与材料角度看，可见过去5年10年的SiC 和 GaN 采用迅猛而广泛，我认为，在许多情况下，比预期中更快也更广泛。我认为，在面对全球变暖老旧传统能源基础设施时采用这些材料变得至关重要。

从汽车到太阳能光伏再到消费级应用，这些新材料正在迅速普及，为推动更高质量、高密度、高速度同时满足消费级产品需求创造了巨大需求，如同之前讨论的一样。这本身就给了整个网络带来了相当大的负荷，因为几乎所有这些设备每天都在充放电。但现在随着纯電動车辆普及，加速这个负荷增长，而我认为对于这种“网格世界”的挑战，我们尚未投入足够努力，但这无疑是一个必须以多种不同方式解决的问题——大量智能必需施加于其中。此外，还需不断致力于整个行业内推行更加智能化解决方案。这正是我一直关注的地方，不是简单粗暴，而是在深思熟虑后提供实际可用的智能化解答。你知道，如果付出无限金钱，可以解决任何一项提升，就像这样吗?但现实不是这样运行，所以必须聪明地处理如何接受并应用这些新的物质科技今日，我们聚焦于适应潮流逐渐改变的事物—控制系统使用GaN 运行；他们运作则使用SiC 我们已经完成了两者的设计，而且它们在硅基上运行时表现极佳，因此我相信这真的能让整个系统体现出智慧差别，然后利用那些意义非凡的地新材质使得系统达到目的所需—尽可能快采纳这些材质，同时市场也是如此，将持续尽力去做—所以我坚信，要应对全球变暖气候危机，是个重大考验之一。