导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么？您对市场有何建议？

核心在于效率，不是吗？无论是在设备本身的效率，还是充电设备，您提出的所有问题、热管理、密度，都真正降低了无法实现或改进更高效率。我相信，我读过美国平均每家有大约25台联网设备。因此，这些都是设备，每个都需要充电，其中许多每天充电，有些永久充电。因此，在美国，更不用说欧洲和中国等地数亿家庭，这是一个巨大的负担。所以，它真的需要被推动，对吗？它需要在效率方面得到全面推动。

我们受到客户和市场的驱使，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在，有很多关注空载功耗并试图将其最小化。每个人都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器，因此吸血鬼效果确实会增加，并随着时间推移造成大量损失。

从今天我们的主要目标是连接设备的供电与充电，但除了此，我们还将关注汽车等应用。在汽车领域电子内容不断增长，尤其是随着越来越多的燃油车辆被替换为纯粹或混合动力车辆，这种高效变得越来越重要。这将通过电子解决方案和系统实现，其中这些系统可以最大限度减少能量消耗并让存储介质尽可能长时间保持充满状态。

随着智能技术发展，许多公司正在致力于应对全球气候变化挑战。而新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案也将在这一过程中发挥关键作用。这促进能量转换加速至关重要哪些技术可以为特定市场、可再生能源、微网以及其他趋势领导者提供创新？

显然技术格局正迅速演变，从技术和材料角度看，很明显过去5年10年的SiC及GaN采用速度之快广泛超出预期。我认为在很多情况下，比我们大多数人预期更快更广泛。在历史上，市场往往反对对于没有明确理由而支付新材料溢价。我认为面对全球变暖老旧网络，我认为采纳这些材料紧迫性变得非常重要。

整个行业，从汽车到光伏太阳能替代能源再到消费品应用，这些新材料正在迅速普及，以推动更高效密集更多快速 charger需求创造了真正的问题，如前所述。但这本身给予了相当的大负荷，因为几乎所有这些装置每天都在使用。但现在随着自动驾驶汽车普及需求也相应增加，因为负荷呈指数级增长。而且我认为我们玩得不够聪明，但我相信这将是一项必须以多种不同方式解决的问题。一切都会依赖于智能应用必需不断努力，在整个行业中寻找更加智慧解答。这就是我们的重点，而不是用粗暴的手段去解决问题，而是深思熟虑并提供可行性的智慧解答。你知道，如果你付出无穷金钱，你可以解决任何问题，对吧？但世界并不运作这样。你必须聪明地处理如何接受并应用这些新的物质今天，我们专注于供给与放松控制系统使用GaN运行他们使用SiC进行操作已完成两者的设计它们硅上的运行极为有效所以我们认为这是驱动智能细微差别然后应用那些意义重大新的物质，使它们能够实现目标 我们尽可能快地采用这些物质，市场也是如此，将继续尽自己所能，所以我认为解决全球变暖气候变化等问题是一个重大的挑战。