1月14日，埃夫特在与投资者互动时透露，其机器人喷涂系统已经成功部署至中国中车的大连、洛阳、长春和常德等多个生产基地，并实现了大规模的应用。此外，该公司还宣布其相关机器人和自动化解决方案已经扩展到了国际市场，包括Alstom和庞巴迪等知名企业。埃夫特预计2021年将继续深入轨道交通行业。

据埃夫特2019年的财报显示，该公司主要专注于汽车领域，其前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车、北京汽车集团、MAGNETI MARELLI SUSP以及普股份。这些客户对埃夫特的营收贡献了43.09%。然而，受新冠疫情影响，2020年前九个月，埃夫特的总营收下降了14.03%，达到8亿元，并出现了8100万人民币的经营亏损。这一衰退尤其显著地影响到了意大利、巴西及印度这三个地区。

值得注意的是，中国中车作为国内高速铁路技术的领头羊，不仅拥有46家全资及控股子公司，而且是全球最大的轨道交通装备供应商之一。该集团拥有的产品种类繁多，以高速动车组、大功率机车为代表，是世界级别的一流产品。而且，它们能够适应复杂的地理环境，并满足多样化市场需求。

中车旗下的制造基地遍布全国，从四方机车到长江、中山等多个重要企业构成了它强大的产业链。而在2020年，只有中车齐齐哈尔交通装备有限公司就实现了18项新品开发共计10237辆货物产出，再次创造历史记录。

更令人振奋的是，这些生产线如常德超级工厂，即电动七大基地之一，每年产能高达2万台，大量构建自动化生产线，使得少人或无人的工作成为可能，同时具备冲压、焊装、涂装等全套工艺流程智造能力，为未来打开庞大的轨道交通制造市场打下坚实基础。在转战进入中車之后，将会为未来的发展奠定良好基础，或许会开启新的篇章。