近日，一款名为“马路机器人”的新技术引起了广泛的关注。这款机器人在江苏省连云港市内的道路上进行测试，其外观类似于长达百米的护栏，但它具备信息处理和机械传动功能，能够通过智能控制自动移动。据称，这款“马路机器人”被用于两个交叉口作为潮汐车道的开关，可以根据交通流量远程控制来实现潮汐车道的隔离切换，显著提高了道路通行效率。

这并非是第一次出现，这种类型的机器人早在今年1月就已经在海南省海口市中使用。而实际上，还有另外三种类型的常见于我国道路上的机器人，它们分别是警用执法机器人、智能环卫机器人和物流配送机器人。

警用执法机器人的应用已不仅限于红绿灯路口，它们还能抓拍违法行为。在北京，2016年出现了一台名为“小文”的交通劝导员，能够与驾驶员对话，并指挥行人的同时也能拍摄违规行为。此外，在高速公路上，我们可以看到巡检和违规抓拍的小型车辆式巡检设备，它们代替人类进行道路巡查，并且非常可靠。

智能环卫机器人的出现解决了由于工资待遇、城市生活成本等问题导致环卫工短缺的问题。它们清扫垃圾并保障道路清洁，不仅推动了城市环境发展，也减轻了环卫工人们工作压力。如深圳、长沙等地都开始开展相关实测工作，而长沙首个环卫机器人的亮相标志着其正式走上了商用的之路。

最后，是物流配送机器人，它们应对电商经济下的大量快递需求，为解决配送问题而生。京东便推出了智能配送机械手臂，并在多座城市进行测试。此外，如亚马逊推出的六轮送货Scout，以及硅谷公司Nuro开发的一款全自动无人配送车，都显示出国外市场对于这种技术前景看好的态度。在疫情期间，该技术得到了进一步验证，将继续成为未来交通管理不可或缺的一部分。