导语：我们探讨电源管理领域的下一个挑战，包括效率、热管理和工程中的关键特性。那么，最重要的是什么？你对市场有什么建议？

实际上，所有问题都围绕着效率展开，不是吗？无论是在设备本身的效率，还是充电设备，我们提出的所有这些问题——热管理、密度，都真正降低了或无法改善更高效率。我相信，我读过美国平均每家有大约25台联网设备。因此，这些都是设备，每个都需要充电，其中许多每天充电，有些永久充电。因此，在美国，更不用说欧洲和中国等地数亿家庭，这是一个巨大的负担。所以，它真的需要被驱动，对吗？它需要在效率方面得到全面推进。

我们受到客户和市场的推动，不仅要提高峰值效率，还要提高所有线路和负载条件下的效率。现在有很多关注甚至是空载功耗并试图将其最小化。在每个人手中都有许多这样的设备，即使只是永久插入的充电器，因此吸血鬼效果确实会增加，并随着时间推移造成大量损失。从我们今天所处角度来看，这与效率息息相关，因此，我们不断创新，包括架构、更好的设计和新材料系统的整合，无论是GaN、SiC还是即将到来的，以确保我们能够提供最高级别的行业服务，并真正最大限度减少对电网上的负载。

随着我们的发展向前迈进，现在我们的主要目标更多是在连接设备的供电和充电。但除了这一点之外，我们还将关注汽车等应用。当汽车电子内容不断增长，尤其是在随着电子车辆渗透率持续提升时，那种高效变得越来越重要。这意味着通过电子解决方案实现快速且尽可能高效运行车辆，将成为市场需求的一部分，从而最大限度减少能耗并保持长时间充满状态。

随着智能技术的发展，一些公司正在为应对全球气候变化做出重大贡献，如您之前提到的新材料即将到来，以及高性能芯片解决方案也在这个过程中扮演关键角色促进能量转换加速哪些技术可以为特定市场、可再生能源、微网以及其他趋势领导者提供创新?

显然，技术格局正在迅速变化，从材料和技术角度看很明显过去5年10年的SiC 和 GaN 采用速度快且广泛，我认为在许多情况下比预期更快也更广泛。而从历史上看，市场往往强烈反对因没有明确理由而支付新材料溢价。我认为，在面临全球变暖及老旧输送网络的问题之下采用这些材料紧迫性变得非常重要。

整个领域，从汽车到光伏太阳能替代能源再到消费级应用，这些新材料正迅速被采纳以促进更高水平、高密度、高速度装填需求创造于消费级电子产品普及带来了真正需求，就像之前讨论过的一样。但这本身就给了地球带来了相当大的负荷，因为大多数这些装置每天都在装备。此外，由于日益普及的事务车辆数量导致装配要求呈指数式增长。而我认为，在那个网格世界里玩得不多，但我相信这是一个需要以各种不同方式解决的问题。在那里大量智能必须运用于解决之道。而且，我知道，如果付出无穷金钱可以解决任何一项工作，那么世界不会按照这样运作。但事实就是如此，所以我们必须聪明地处理如何接受并实施这些物质。此刻，我们专注于供给与受取。在通常情形下，与物质无关；因此我们的控制系统使用GaN 运行，他们使用 SiC 进行操作；已经完成了两者的设计，而它们对于硅上的运行极为有效；所以他们认为这是整个系统中的引擎至上智能细微差别然后应用那些意义深远新的材料，使它们达到目的；尽可能快地采用这些材料也是商业界的情况，也会继续进行尽力去做。我想这个克服全球气候变化问题是一个重大的挑战。