一、概述
华能丹东电厂拥有两台2×350MW燃煤发电机组，分别于1998年11月23日及12月12日完成168小时试运行后正式投产。DCS系统采用美国西屋公司WDPFⅡ分散控制系统。整个系统涵盖了CCS、SCS、BMS、DEH、DAS、UAM等功能。两台机组的DCS系统各由27对冗余的486DPU（数据处理单元）、两台非冗余的486DPU、三台操作员站、一台工程师站、一台历史数据站、一台性能计算站及多台打印机组成。此外，还有两对冗余DPU实现公用系统与#1和#2机组之间的数据传送。
该系统配备了基于INTEL486基础上的过程可执行简单或复杂连续调节和顺序控制，并为I/O信号提供高速公路接口；每个DPU配备可配置多速处理器，可以以10ms至30s五种速度进行控制，SOE记录分辨率可以达到0.125ms。各个DPU负责不同的功能，如#1DPU管理汽动给水泵控制；#2～#4DPU管理DEH系统；以此类推。
二、出现的问题及处理办法
#1机组发生电器甩负荷后汽轮机超速问题
在2002年12月份，#1机组经历了一次严重超速事件，当时汽轮机转速超过了OPC保护动作值（3090RPM）。为了解决这一问题，我们组织了相关人员进行专题研讨，从三方面分析可能造成超速原因，并通过试验确定真实原因。在分析中，我们发现QSE卡响应时间过慢，这导致从信号输入到指令输出需要较长时间，最终影响到调节阀门关闭，从而导致超速现象。此后，我们修改了相关参数，使得扫描频率更加合适，以避免类似问题再次发生。
#1机组19DPU直流24V电源保险越级熔断
在2003年初，一些模拟量测点突然变坏，导致水位保护动作跳闸并引起停车。这是由于19DPU内所有24VDC供电的模拟量变送器输入测点同时失效。当检查19DPU时发现第一路总保险已经越级熔断。更换新保险后所有坏点恢复正常。这表明原有的供电回路设计存在缺陷，没有真正实现危险分散，因此我们对重要测点采取措施提高安全性。
#2机组实现汽油设备启停控制的两个关键设备离线
在2003年7月，一些关键设备无法启动，因为它们依赖于两个死机关制定（即当一个不工作时另一个会自动接替）的逻辑来保持运行稳定。如果这两个都失效，那么这些设备将无法启动，有可能导致磨损或其他故障。此事件促使我们重新评估和改进这些关键部件之间的连接方式，以确保它们能够无缝地相互补充，以防止未来出现类似的状况。
