发生后，所有的目光都会集中在黑匣子上。黑匣子是航空飞行器中重要的组件，记录着有关飞行过程的大量数据。一旦飞机失事，黑匣子可以作为主要的数据支撑，还原事件的成因。

在东航飞行事故发生后，大家都期待尽快寻找到黑匣子的踪影。经过六天掘地三尺地寻找，两个黑匣子都得以重见天日，目前已经被送到北京去译码解析。

寻找失事飞机的黑匣子，一直都不是一件容易的事情。有时发生的事故意味着飞机可能面临爆炸、高温、坠海等情况，black box（简称为“black box”，指的是驾驶舱话音记录器和飛行數據記錄器）面对着许多苛刻的损毁条件，甚至也有失踪的可能。马航的black box至今也没有踪影。在爆炸的现场、深海中、山林里，寻找一小块black box太困难了。

很多人会有疑问，AI、5G、物联网等技术飞快发展，有些设备已经连上Wi-Fi了，为何black box不升级实时传输数据技能呢？这样可以帮助专家尽快解析事故原因。如果想要回答这个问题，就需要回到black box设计与特征上。

“金刚不坏”之身

很多人都听说过flybox上的两种类型：一种是飛行數據記錄器（Flight Data Recorder, FDR），另一种是驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder, CVR）。FDR录制的是关于飞机操纵状态和发动机运行参数等信息，而CVR则录制的是驾驶舱内的声音。这两种设备都是为了保障安全起作用，但它们自身也面临极端环境下的考验，如高温、大力冲击以及水下压力等。

探索智能制造

如果我们将这些设备进行智能化改造，使其能够实时上传数据，那么这对于调查过程来说无疑是一个巨大的便利。但这种做法存在多方面挑战：

能耗：增加通信功能会增加电池消耗，这对于需要长时间工作并保持信号稳定的Black Box来说是一个大挑战。

安全性：任何联网系统都存在被攻击和泄露隐私信息的问题，这使得即使是在紧急情况下，也必须考虑如何确保系统安全。

成本与资源分配：投入大量资金来升级每一个Black Box是否值得？

技术限制：现有的通讯技术并不完美，对于全球性的空中交通管理而言，要实现无缝连接仍然是一项复杂任务。

综上所述，即便是在当今科技高度发达的情况下，将Black Box转变为"cloud-based"或"smart black boxes"也是一个复杂且具有挑战性的目标，因为它涉及到硬件能力提升、能耗控制、网络安全保护以及成本效益分析等多个方面。此外，由于其特殊的地位，它们通常不会频繁使用互联网，因此提高实时传输能力并非优先考虑的问题。不过，当一次悲剧发生的时候，没有哪个人愿意再次思考那些可能性，但历史总是在不断重演，我们应该从这些事件中学会提前准备，以防止类似悲剧再次发生。