在新能源汽车大国的征程上，2021年将是关键一年。随着免征车辆购置税政策的实施，新能源汽车市场预计将迎来新的发展高潮。而电池行业作为新能源汽车配套产业，其发展热度也将持续攀升。

近日，比亚迪在电池领域展现出强烈决心。1月4日，由比亚迪全资控股的子公司弗迪实业有限公司，以1亿资金注册成立了重庆弗迪电池研究院有限公司。这家新公司主要从事电池及新能源汽车附件的制造。

比亚迪成立全新的电池研发机构，不仅显示了其对未来业务布局的坚定信念，也表明了对当前业务面临挑战的一种应对策略。我们知道，比亚迪自创立以来，就一直视其为未来的主导业务。但数据显示，2020年比亚迪在这一板块表现不佳，销量下降达两位数。

尽管疫情等外部因素影响较大，但电池技术的问题同样不可忽视。在安全问题频发的情况下，哪个企业能够解决这些问题，将拥有更多发展空间。因此，比亚迪早已开始关注并投入研发改进工作。在中国动力车辆百人会上，比亚迪董事长王传福首次提出“刀片电池”概念，以此平衡安全性、续航能力、寿命和成本，为推动动力系统革新提供基础。

成立这样的研究机构，无疑需要考虑到技术创新、资金投入以及人才培养等多方面因素。这也是比亚迪近期行动背后的重要原因之一——希望通过这种方式彻底分离母公司与子公司之间的资源配置，让母公司专注于核心业务，而子公司则负责专业化管理和技术创新。

作为国内最具影响力的新能源汽车企业，我们期待比亚迪能够凭借这次重大举措，不仅提升自身竞争力，更能成为国际市场上的真正竞争者，与特斯拉等海外巨头抗衡。