在全球范围内，随着对环境保护和资源节约的日益重视，新能源汽车正逐渐成为汽车行业发展的热点。尤其是在国际能源危机的情况下，探索和应用更为环保、经济、高效的动力系统，如氢燃料电池技术，对于减少对石油依赖、降低温室气体排放以及提升国家安全都具有重要意义。那么，在这样的背景下，自给自足的氢燃料电池技术是否能够实现？这一问题不仅关乎到技术层面的可行性，也关系到经济成本、产业链布局以及政策支持等多方面因素。

首先，从技术角度来看，氢燃料电池是一种将化学能转换成机械能（即推动汽车前进）的方式，其核心组件是水分解装置，即通过高效率催化剂将水分解为氧气和氦气，再通过过滤设备去除杂质后得到纯净氧气作为电子源，而剩余部分即为原子级别纯净水蒸汽，可以直接用于发动机或作为制备其他清洁能源的一种资源。这一过程中，不产生任何污染物，只有尾气是二氧化碳与水蒸汽，这对于环境保护具有巨大优势。

然而，由于目前市场上尚未普及广泛且价格昂贵的大规模工业级催化剂，因此生产成本较高，这使得当前使用这种方法所需大量资金投入，对企业来说是一个重大挑战。此外，由于缺乏基础设施，比如充电站网络，以及相应车辆配套配件等，都需要一定时间进行建设完善。而这些短期内可能无法被完全解决的问题，就导致了长远规划中的不确定性。

此外，从经济角度来看，无论是从制造业还是运营维护上来说，现在还无法形成一种真正有效的竞争力。如果我们要考虑全面实施这个方案，我们必须承担起更多风险并投入大量财政资金去支持研发，并鼓励企业参与创新，同时也需要政府提供必要政策支持以便早日形成一个完整而有效的地理位置上的服务网络，以便人们可以轻松地获取这些新型产品。

最后，还有一些关于潜在社会影响的问题。例如，当整个社会开始转向这类绿色交通工具时，那么传统车辆制造商会如何适应新的市场需求？他们会如何调整自己的业务模式以满足消费者的新要求？同时，这也意味着对于那些依赖现有供应链的人来说，他们会面临怎样的变革呢？

综上所述，在国际能源危机背景下，无疑我们应该积极探索和利用更加清洁、高效、可持续发展的手段。但同样，我们也必须认识到目前还存在一些主要障碍，比如高昂的初始投资成本、高额研究开发费用，以及缺乏基础设施支撑等问题。因此，要想实现这一目标并不容易，但值得继续努力，因为它代表了人类未来环保科技的一个重要方向。在这个方向上，每一步前进都是对人类文明进步的一次尝试，它无疑也是促进世界各国合作共赢的一大机会。