【ITBEAR】比亚迪新能源汽车在2024年10月的销量数据令人瞩目，该公司成功销售了约50.27万辆汽车，不仅首次冲破50万辆的大关，更成为中国首家单月销量突破这一数字的车企。这一成就也刷新了全球新能源车企的月销售纪录。

此前，比亚迪已在8月份以约38.51万辆的销量超越了当月销售37.59万辆的大众汽车，跻身至全球汽车销量排行榜的第二位，仅次于销售了65.67万辆汽车的丰田。

对于比亚迪的迅猛崛起，大众汽车集团的管理层已有所预见。尽管电动车市场份额取得了显著增长，但大众汽车的CEO指出，实现盈利仍是这些新兴电动车企业面临的一大挑战。同时，他也透露了大众正在积极研发下一代电动车型，并致力于降低原材料成本和更好地满足本土市场需求。

尽管丰田和大众尚未公布其10月销售数据，但根据丰田9月销售的约92.33万辆汽车来看，同比减少了8%。相较之下，比亚迪在同期销售了约41.94万辆新能源汽车，接近丰田销量的一半，这一数字无疑凸显了比亚迪的强劲增长势头。

自2008年丰田汽车首次成为全球销量冠军以来，其一直稳坐榜首。然而，比亚迪的快速发展已经开始对丰田的领导地位构成了威胁。

市场分析认为，比亚迪10月的出色销售业绩主要得益于其搭载第五代DM技术的新车型密集上市以及产能的迅速提升。随着更多新车型的推出和交付速度的加快，比亚迪的销量有望进一步提升。

据统计，今年前10个月，比亚迪新能源汽车的累计销量已达到约325.05万辆，同比增长了36.49%，甚至超过了去年全年的总销量。

业内预测，随着规模效应的持续显现，比亚迪在未来不仅有能力继续扩大市场份额，还有望进一步提升其盈利能力。