在双十一的狂欢中，阿里巴巴平台上的包裹数量激增至2.78亿单，快递公司“爆仓”的图片在网络上流传，“我不关心卖了多少亿，只关心包裹送不送得到。”马云的话触动了物流行业的痛点。国家邮政局副局长刘君预计，从11月10日到17日，全国快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近五成。

为了应对这一挑战，今年快递企业新招录20万左右快递员，加大转移中心、作业场地和车辆资源，并增加航线和高铁班次。据统计，有120万快递员参与了双十一配送。

然而，在国外，一种革新的物流方式正在逐步推广，那就是使用无人机进行配送。亚马逊已经宣布了一项无人机空投包裹计划，并正在测试利用无人机运送小批量订购。这项技术名为Prime Air，可以承受最大重量为5磅，每飞行距离可达10公里，但需要4到5年的时间才能融入现有的物流系统。

尽管如此，一家名为AMP Electric Vehicles的新创公司提出了一个有前景的解决方案，将配送车与重型八旋翼直升机相结合，以提升配送效率。在这个系统中，无人机会充当配送车的“助手”，负责最后一公里的物流配送。当配 送车离开仓库后，它只需沿主干道行走，然后在每个小路口停下，无人机会自动完成任务并返回给工作中的电池供电，这样可以保证持续操作。

AMP公司联合创始人的史蒂夫·伯恩斯表示：“亚马逊的无人机让更多的人开始关注这个市场。”他们开发的一款电子配送车Workhorse搭载着HorseFly无人机，该设备采用了先进技术，可实现无线充电，为其提供足够能源支持完成任务。“我们认为没有必要让工作人员参与最后一公里，”伯恩斯强调。此举不仅可能带来成本节约，还能提高效率，为全球物流行业带来潜在变革。