在新能源汽车大潮中，比亚迪的电池研发有望迎来新的篇章。1月4日，弗迪实业有限公司，以1亿资本正式注册成立了重庆弗迪电池研究院有限公司。这一举措，无疑是比亚迪在新能源布局和电池研发上的一次重大部署。

作为国内汽车巨头，比亚迪自创立新能源业务以来，就始终将其视为未来的主导业务。但2020年，尽管疫情给全球汽车市场带来了不少挑战，但比亚迪的新能源板块业务仍然出现了销量下降的情况。数据显示，销售额跌幅甚至达到两位数，这无疑是一个值得关注的问题。

那么，这其中到底发生了什么？为什么一个看似蓬勃发展的行业，却会出现这样的成绩？分析表明，大部分原因都是由于电池问题导致的。在当前安全问题频发的情况下，哪家车企能够解决好电池的问题，其未来发展前景自然也就不同。

基于此，比亚迪早在2020年的中国电动汽车百人会上，就提出了“刀片电池”概念。王传福董事长提出通过结构改变，来平衡安全、续航、寿命和成本，为全新的动力电池技术打造出一条主流之路。

因此，在这个背景下，比亚迪成立新的子公司，并投入1亿资金，是为了彻底承担起这项关键性的工作，让母公司能专心致志于推进新能源汽车领域的创新与发展。而对于比亚迪来说，这也是对外界的一种信号：它希望通过不断地改进和创新，不断提升自身竞争力，从而成为特斯拉等国际品牌的真正竞争者。在这个过程中，我们期待见证更多关于智能化、可持续化、新技术应用等方面的革新，以及这些革新如何影响整个产业链乃至消费者的生活方式。