智东西11月28日报道，刚刚，华为在上海举办了一场全场景新品发布会，亮出了华为首款纯电轿车智界S7，其支持自主泊车代驾功能，百公里加速3.3秒，续航里程最高约855公里，前向AEB（自动紧急刹车）能力在静止车场景做到了120km/h。

华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东率先登台进行了演讲。余承东首先提到了华为帮助企业造车、卖车的三种方式：零部件供应、解决方案、智选车，华为的“车”业务也是业内近期对华为最为关注的领域之一。

售价方面，智界S7系列共有四个版本，智界S7 Pro售价为24.98万元，顶配智界S7 Max RS的售价为34.98万元。

余承东说，在智选车方面，华为会与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等厂商进行合作，华为后续会重点建设“鸿蒙智行”生态。

根据官方数据，这次在有限的空间内，智界S7的舱内空间可用率达到了88%，超过Model S和Taycan。智界S7的风阻做到了0.203cd，超过了新Model S、宝马i5等车型。

值得一提的是，智界S7的内部使用了游艇环抱式座舱设计，余承东形象地比喻称，这就像你买了一百平米的房子送了三十平米的阳台，视野非常开阔。同时副驾驶侧边位置处有一个迷你“鞋柜”。

在影音娱乐方面，华为将空间音技术应用在了座舱中，据称用户可以通过华为提供的AI神经网络算法，将传统音频转换为空间音。或许这就是汽车领域的“空间音频”。

此次在智能驾驶能力方面，智界S7推出了泊车代驾功能，智界S7可以在停车场里自主寻找停车位，在过程中主动避让行人。车主可以实时查看车辆状态。在需要上车时，车主可以一键“召唤”车辆。

在停车能力上，智界S7可以实现0.4米两侧距离自动泊车，机械车位也可以辅助泊车，余承东说，这已经超过了不少“老司机”的停车技术。

此外，华为盘古大模型加持的小艺助手也应用在了智界S7上，小艺对于汽车驾驶场景中所涉及到的问题进行了针对性“学习”，更懂车了。

在驾驶操控体验方面，智界S7的百公里加速为3.3秒，余承东说，虽然我们比Model S慢了0.1秒，但它是百万元车型。此外，智界S7在麋鹿测试中的成绩为83.1km/h，成绩较为靠前。

电机系统方面，智界S7采用了800V碳化硅高压动力平台，22000rpm的转速据称是行业量产产品中最高的。

这次华为还发布了“途灵”数字底盘技术，可以提升用户驾驶过程中的操控感、车辆稳定性。汽车在湿滑路面、雪天等场景中的驾驶体验有一定提升。

续航方面，智界S7的续航里程最高可以达到约855公里，百公里耗电量为12.4kWh。快充方面，最快15分钟充电可以实现430公里续航。

余承东在发布会上正式发布了华为全屋智能5.0解决方案、智能面板、智能MINI Pro可自定义旋转按钮、智能吸顶音箱等新品。

借助“万能智点”功能，用户可以更便捷地进行一些日常居家操作，比如升降桌子、打开天窗、打开投影幕布、打开车库门、打开电动衣柜门。

该功能的实现，需要华为PLC电力线连接技术的支持，据称有线PLC相比无线ZigBee的可靠性提升了100倍，成本相比KNX布线%。

面向办公场景，此次华为发布了华为MatePad Pro 11英寸版，其厚度为5.9毫米，重量为449克，据称其为全球最轻薄的11英寸平板。

除了平板，华为此次发布了华为MateBook D16笔记本电脑新品，其屏幕尺寸为16英寸，重量为1.68千克，性能方面搭载了英特尔酷睿i9标压处理器。

今天发布会的主角毫无疑问是汽车新品，华为虽然没有亲自下场造车，但通过自身在软硬件方面的技术积累、对于汽车设计的理解，与车企一起提升了智能汽车在各方面的驾驶体验。

此外，华为面向智能家居、办公等场景发布的新品，也表明华为将继续在全场景生态战略上坚定投入，随着AI大模型在各类智能终端中应用，华为的全场景生态新品还会给我们带来哪些惊喜，我们拭目以待。