导语：在电机型式试验中，堵转试验测定的电压点众多，而电机出厂时，则通常选择一个电压点进行测定。例如，当额定电压为220V时，统一采用60V作为试验电压；当额定电压为380V时，选择100V作为试验电压。这是因为在实际应用中，我们需要确保能适应不同工作条件下的性能表现。

为了做到这一点，我们首先将电机轴固定，让其无法旋转，然后通入交流 电流，这时候的 电流就是所谓的“堵转”状态。在这个状态下，一般的交流電機都不能堵转，因为它们可能会产生过大的“颠覆”功率，从而损害设备。如果要测试这方面的性能，就需要通过特定的测试来分析和评估。

关于起动与堵转两种情况，我们可以从以下几个角度进行探讨：

首先，对于起动过程来说，它涉及到的是将静止的轉子推至运行状态。这一过程对应着一种巨大的惯性力，因此，在瞬间内会有极高的大量電流出现。这种大幅度变化导致了对机械结构和供應網絡造成巨大的冲击，这对于大型设备尤其重要。而为了减轻这些冲击，现代技术已经开发出了各种起动方法，如软启动、变频启动等，以限制最大起动功率，并降低对设备和网络系统带来的负担。

接下来，将我们关注一下当机械处于完全静止状态时发生的情况，即“堵转”。在这个阶段，由于没有任何外部力的作用，电子发出的扭矩并未被消耗掉，而是直接传递给了机械体。在这种情况下，如果长时间持续或频繁地发生这样的现象，那么它不仅会导致能源浪费，而且还可能引发加热问题，最终导致故障或损坏。

因此，无论是在设计、制造还是维护上，都必须考虑到这两个关键参数——起动与堵转—以确保能够安全、高效地运行，同时也要尽量避免因长期过载而导致的问题。