在双十一的狂欢中，阿里巴巴平台上的包裹数量激增至2.78亿单，快递公司的仓库爆满成为网络热议话题。马云的话语触及了物流行业的痛点：“我不关心卖了多少亿，只关心包裹送不送得到。”国家邮政局副局长刘君预计，11月10日至17日全国快件总量将达5亿件，比去年同期增长近五成。

为了应对这一峰值需求，快递企业新招录20万左右快递员，加大转移中心、作业场地和车辆资源。此外，还增加了专用货机线路40余条和航线200余条，以及高铁班列3对6列次，以确保物流顺畅。今年共有120万快递员参与双十一运营。

然而，在国外，一种革命性的配送方式正在兴起：无人机送快递。亚马逊宣布了一项无人机空投包裹计划，并称正在测试利用无人机运送小批量订购。这一项目名为Prime Air，无人机承受最大重量为5磅，飞行距离10公里，将可能在未来四到五年内融入现有系统。

尽管亚马逊的无人机配送看起来高端，但它是否能比传统方法更有效仍待观察。一家名为AMP Electric Vehicles（以下简称AMP）的新创公司提出了一个结合配送车与重型八旋翼直升机的方案，这一设计可以提高配送效率。在这个系统中，无人机会充当配 送车的“助手”，负责最后一公里任务，而返回时会自动回到配送车等待下一次任务执行。

AMP联合创始人兼CEO史蒂夫·伯恩斯表示：“亚马逊的无人机让更多的人开始关注这个市场。”他们研发的一辆电子配送车Workhorse和一架HorseFly支持无线充电技术，可以与Workhorse配合完成任务。“我们认为没有必要让配 送车参与最后一公里。”

这项创新方案引发人们对于未来物流行业可能变革的大讨论，而作为一种解决方案，它似乎正逐步走向实际应用阶段。