在1月14日与投资者的互动中，埃夫特公司提到了其机器人喷涂系统已经成功应用于中国中车的多个生产基地，这些基地包括大连、洛阳、长春和常德等地。此外，埃夫特还指出，其工业机器人技术和自动化解决方案已经扩展到了如Alstom和庞巴迪这样的国际客户。公司表示，预计2021年将继续在轨道交通行业深入发展。

回顾2019年的财报显示，埃夫特主要专注于汽车领域，其前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车、北京汽车集团、MAGNETI MARELLI SUSP以及普股份。这些客户对于埃夫特的营收贡献了43.09%。然而，在2020年，由于新冠疫情的影响，埃夫特前九个月的总营收下降了14.03%，为8亿元，并出现了8100万左右的经营净亏损。在这期间，对于意大利、巴西和印度市场的影响尤为显著。

中国中车作为国内高铁技术的大户，以其46家全资及控股子公司闻名，是全球最大的轨道交通装备供应商之一。该集团拥有强大的产品技术平台和制造能力，其高速动车组、大功率机车、铁路货车以及城市轨道车辆等系列产品都达到世界先进水平，可以适应复杂的地理环境并满足多样化市场需求。

目前，中车旗下的主要制造厂有四方机车、新余电力、三大连、中洛、中长、中成、中沈西安天津石太山江贵齐等。这其中仅有齐齐哈尔交通装备有限公司就在2020年实现了18个品种共计10237辆新造货物，再次创下历史新高。

值得一提的是，即使面对挑战，如疫情带来的压力，但埃夫特依然坚持创新，不断推广其工业机器人的应用。在常德超级工厂，这家位于中国中車电动七大基地中的巨型工厂，每年产能达2万台，大规模构建自动化生产线，使得少人化或无人化生产成为可能，同时具备冲压、焊装、涂装、高效注塑、高效总装及整体检测等全流程智能制造能力。

通过攻入这些关键性基础设施，以及进一步拓展到国外市场，如Alstom和庞巴迪，为未来的增长奠定坚实基础，或许可以预见，一旦成功转战轨道交通领域，将会开启新的增长点，为公司带来更加丰厚的收益。不过，也只有时间才能揭示这一切是否能够如期而至。