在新能源汽车大国向强国的征程上，电池产业的发展成为关键一环。随着免征车辆购置税政策的实施，2021年中国新能源汽车市场或将迎来新的增长机遇。在这个背景下，配套产业中电池行业也预计将迎来持续攀升。

近日，比亚迪在电池领域展开了新的战略布局。比亚迪旗下的弗迪实业有限公司，在1月4日，以1亿资本注册成立了重庆弗迪电池研究院有限公司。这家公司主要从事电池及新能源汽车附件的研发和制造。

比亚迪成立全新的子公司，不仅体现了其对新能源业务尤其是电池技术研发的坚定信心，也显示出它愿意投入巨资支持这一核心技术领域。值得注意的是，比亚迪自进入新能源市场以来，就一直视之为未来主导业务，但2020年的表现并未如人所料，其销量下滑幅度达到了两位数，这其中包括了对电池技术改进不够快速导致的问题。

这背后涉及到多个因素，其中安全性问题尤为突出。由于安全事件频发，对于哪些企业能够解决这一问题，以及他们采取什么样的措施以提高产品安全性，这些都成为了影响竞争力的关键因素之一。

早在2020年初，比亚迪就开始致力于提升动力电池性能。在中国电动汽车百人会上，董事长王传福首次提出“刀片電”概念，他希望通过结构创新来平衡续航、安全、寿命和成本，从而打造全新的动力電泡主流。这意味着，比亚迪对于提升自身在动力電泡领域的地位持有极高期望，并且准备投入大量资源进行研发改进工作。

因此，可以推测，比亚迪成立重庆弗迪電泡研究院有限公司，是为了集中资源专注于 电泡技術 的深耕与广播，为母公司提供更加先进、更具竞争力的動力電泡产品。此举不仅有助于弥补过去的一些不足，还能增强比亞帝在全球競爭中的地位，为实现從原材料生产者转变为最終產品製造商铺路引路。