中国智能交通抢夺方向盘事件频发，公交安全问题需重视

2018年12月12日，媒体再次报道了一起醉酒乘客抢夺公交车司机方向盘的新闻：9日，在江西上饶，一名醉酒男子与公交司机发生争执后抢夺方向盘，被车上的战士制止并控制，没有造成交通事故。这种行为并非孤立事件，重庆坠江事件后，类似事件屡见不鲜。

同年12月8日，一名乘客在曲靖的一辆6路公交车上突然抢夺方向盘，导致车辆偏离行车道；同一天，在四川南充，一辆客车从广元至南充时，一名乘客因着急乘火车要求加速被拒绝后抢夺方向盘；还有在江苏扬州，一男子无理要求司机停车遭拒绝后抢夺方向盘险些导致公交卡坠河。

这些事件主要原因是只图自己方便或单纯泄愤，将他人安全弃置不顾，这种行为严重威胁了公共交通安全和运营秩序。为此，不少省市宣布为公交司机安装隔离门，并在车上装配一键报警。一旦发生争执，有隔离功能的驾驶室变成“保护层”，减少和避免干扰，同时报警键可以报告位置，并启动视频监控系统协调处置。

然而，隔离门意义未必如想象般大。如果全封闭，则紧急情况处理会慢得多；若司机身体出现问题，也难以发现和协助，更谈不上狭窄空间中的驾驶体验。半隔离门较为理想，可以暂时阻挡行为、给予反应时间。

法律早有规定，该行为属于危害公共安全罪，如青岛市黄岛法院判决了一起酒后抢出租車司機方向盤刑事案件，被告人被判有期徒刑三年。但仅靠“物理防御”不足以完全解决问题，加强法治宣传教育也不可或缺。在全社会范围内加强法治宣传教育增强民众法律意识也刻不容缓。

尽管预防措施周密，但仍难以完全避免意外，因此建立完善的应急救助体系、制定应急预案、规范社会救援组织管理十分必要。

结语：尽管已经讨论了很多年，但对此持久关注程度仍有待提高。此次人们重新聚焦于这方面的问题，我们应当尽快升级安全措施，以确保生命之价没有白白流失。