智能驾驶：无人驾驶未来主导者将是安防行业

智能驾驶作为汽车产业的重要发展方向，已成为当前全球汽车业发展中各国争抢的战略制高点。无人驾驶作为智能汽车发展的主流方向反响热烈，安防技术在无人驾驶领域有着得天独厚的优势，也在积极关注。

近年来，无人驾驶汽车行业持续火热，Uber、特斯拉、百度等企业纷纷推出自己的无人驾驶汽车，无人驾驶行业新消息也不断传出。谷歌旗下无人驾驶汽车子公司Waymo通过与沃尔玛、AutonNtion、Avis等五家公司合作，在美国亚利桑那州凤凰城利用无人驾驶汽车接送消费者。Uber计划在虚拟世界重建无人车行驶时可能遇到的场景，并在测试车道上做相关测试，以此改进自动驾驶技术。

上海市经信委主任陈鸣波近日率团访问硅谷，争取谷歌无人驱动等一批重大项目落户上海。这表明，无人驱动技术已得到一定程度的认可，日后发展或将持续爆发。此外，继上海、北京、深圳等城市发放首批无人车上路测试牌照后，杭州和济南也加入到无人的阵营中。

商汤科技获得浙江省内首个无人的牌模块，被批准用無人の車在杭州特定路段进行场景融合等一系列有针对性的测试。山东省济南市委市政府发布《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》，将测试道路初步划定在济南高新区，由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成，总长约4．8公里。

基于视像的技术是比较突出的，该技术主要依托于视频监控系统和图像传感器。在此过程中，对搜集到的信息进行运算处理正是目前安防行业所擅长的深度学习，无人的成为了安防行业跨界发展的一个重要应用市场。

国内安防企业海康威视和大华股份已经先后跨入無人的市场：海康威视成立了杭州海康汽车技术有限公司并收购了智慧汽 车事业部资产组；大华股份成立了汽车电子事业部并参与设立浙江零跑科技公司，并正式发布参与投资的大量数据分析结果以揭晓了零跑新能源 汽车车型规划与工厂建设等内容。

结语： 安防行业已经风声水起，但从当前来看，需要足够实力才能切入無人的市场。而从长远来看，如果能够解决最关键的问题，那么未来或可与互联网企业一较高低。