发动机系统

现代汽车的发动机是其核心部分之一。它负责将燃料和空气混合后产生火花，通过爆炸产生动力。这一过程通常发生在内燃机中，其中包括汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机会使用点火器来引起燃烧，而柴油发动机会依赖于压缩热量来启动燃烧。

变速箱系统

变速箱是控制汽车速度与传递力量至驱動轮的重要组成部分。它能够根据不同的驾驶条件自动调整齿轮比以优化性能、节能或者加速。此外，还有手动变速箱，它需要驾驶员手工切换齿轮以控制车辆运动。

轮胎与刹车系统

轮胎不仅承担着提供抓地力的作用，还必须确保良好的操控性和耐久性。在现代汽车中，多个类型的轮胎可供选择，如高性能、越野或冬季等，以适应不同道路条件。而刹车系统则负责在紧急情况下迅速减慢或停止车辆，主要由制动踏板、制动液（如水或气体）、制动盘以及连接这些部件的一系列导管和线路构成。

电子控制单元（ECU）

随着技术的发展，电子控制单元（ECU）变得越来越重要。ECU可以理解为一个复杂的电脑，它处理来自各种传感器的数据，并根据这些信息对汽车中的其他部件进行调节，比如空气悬挂系统、转向助力装置以及排放控制设备等。此外，它还参与了安全特性的实现，如防抱死制 动（ABS）和电子稳定程序（ESP）。

安全保护设备

为了提高乘客安全，一些额外装备被设计用于预防事故发生或者减轻损害。一种常见的是三角警示灯，这在发生故障时会亮起，从而提醒其他司机注意到问题所在。此外还有撞击缓冲材料，如头枕支架，以及一些先进技术，如自适应巡航控制，可以维持一定距离前方并保持恒定的速度，以减少疲劳驾驶风险。