首先，中国中车作为一家全球领先的铁路运输设备制造商，其在国内外市场中的表现和影响力是值得关注的。中国中车不仅拥有强大的研发能力，还能够生产各种规模的火车，从轻量级城市轨道交通到重型货物列车，几乎覆盖了整个铁路运输行业的需求。

其次，随着“一带一路”倡议的推进，以及全球对绿色环保交通工具需求增加，中国中车凭借其技术优势和成本效益，为多个国家提供了大量铁路装备，这使得公司在国际市场上具有显著竞争力，并且获得了丰厚的出口收入。

再者，在国内市场上，随着铁路基础设施建设不断加快以及对高铁网络进一步扩张，中国中车作为关键供应商，其产品和服务对于满足国家战略发展目标起到了重要作用。例如，在高速铁路项目上的投标竞争、技术创新等方面，都体现出它在国内经济发展中的重要角色。

此外，由于其是在资本市场上的知名度较高，因此被纳入沪深两市组成股指体系，使得投资者可以通过购买这类权重股来反映整体市场趋势。这意味着当谈及“中国中車是否為權重股？”的时候，我们需要从更广义上理解这个概念，即不仅是单纯的一个股票的问题，而是一个涉及整个金融市场调控政策和投资策略的一部分内容。

另一个角度考虑的是，当我们评估一个企业是否为权重股时，还应考虑到该企业对相关行业乃至整个经济体系所占据的地位。就像工业4.0时代，对传统制造业提出了新的要求一样，“新能源汽车”、“智能制造”的崛起也将会给予原有产业链带来巨大变革。在这样的背景下，评价一个企业是否为权重股，就需要综合考量其适应未来趋势、创新能力以及面临挑战的情况。

最后，不论如何分析，如果说要用一种简单直接的话语回答“中國中車是不是權重股”，答案很明确：當然是。因為它既具備技術實力，也擁有廣泛市場份額，並且對國家戰略發展具有重大影響。但這種簡單答案並不能完全概括一個企業複雜多變的情況，更需要深入研究以全面了解中國中車在經濟體系中的定位與作用。