在2018年12月12日，媒体再次报道了一个醉酒乘客抢夺公交车司机方向盘的新闻。上饶市，一名醉酒男子与公交司机发生争执后，突然抢夺方向盘，但最终被车上的战士制止，没有造成交通事故。这并非个案，而是频繁出现的现象。在重庆坠江事件之后，这类事件层出不穷。

同年12月8日，在曲靖的一辆6路公交车上，一名乘客突然抢夺方向盘，导致车辆偏离行车道；同一天，在四川南充，一辆客车上，一名乘客因急于赶火车而要求加速，被拒绝后，他拉扯司机并试图抢夺方向盘；还有一起发生在江苏扬州，当时一名男子无理要求司机停车，被拒绝后，他竟然抢夺方向盘，以至于险些将公交卡坠入河中。

这些无理行为严重威胁到了公共交通安全和运营秩序。因此，不少省市采取措施，如为公交司机安装隔离门，并在车上装配一键报警系统。一旦有争执发生，有隔离功能的驾驶室会变成“保护层”，减少或避免乘客对司机干扰。此外，还设置了报警键，让 司机能够报告具体位置，同时启动视频监控系统及时协调应急指挥中心处理。

然而，对于全封闭隔离门的问题存在争议。如果全封闭，那么在紧急情况下如火灾等情况，可能会影响到救援时间。而半隔离门则是一种较好的解决方案，它既能阻挡乘客，也能让司机会有所反应空间。

法律方面，该行为属于以危险方法危害公共安全罪。青岛市黄岛法院已经判决了一起酒后抢夺出租车司机方向盘的刑事案件，被告人被判三年有期徒刑。但仅靠物理防御和法律惩罚不足以完全解决问题，加大法治宣传教育力度也非常重要。

尽管预防措施周密，但仍需建立完善的应急救助体系、制定应急预案以及规范社会救援组织管理来提高整体防范能力。总之，无论多周密的预防都难以避免意外，因此必须高度重视此类问题，并采取有效措施确保生命安全。