1月14日，埃夫特在与投资者互动时透露，目前其机器人喷涂系统已经成功部署于中车大连、洛阳、长春和常德等关键生产基地，此举标志着埃夫特在轨道交通领域的深入布局；此外，相关自动化解决方案也已拓展至了Alstom和庞巴迪等国际客户。埃夫特预计2021年将进一步扩大其在轨道交通行业的影响力。

值得注意的是，通过对埃夫特2019年的财报数据分析，我们可以发现该公司主要专注于汽车行业，其前五大客户包括菲亚特-克莱斯勒汽车、大众汽车公司、北京汽车集团有限公司、MAGNETI MARELLI SUSP以及普汽车公司。这些客户为埃夫特带来了总营收的43.09%。然而，在2020年受新冠疫情影响，埃夫特前九个月的总营收下降了14.03%，达到8亿元，并出现了经营净利润亏损8100多万元，其中意大利、巴西和印度对其业务影响较为显著。

中国中车作为国内高铁产业的领头羊，不仅拥有46家全资及控股子公司，而且是全球最大的轨道交通装备供应商之一，以高速动车组、大功率机车、高效货运列车以及城市地铁列车等系列产品闻名，它们不仅技术先进，而且能够适应各种复杂的地理环境，同时满足多样化市场需求。

中车旗下的制造基地遍布全国，从四方机车到电力机车，再到各类铁路货物运输设备，每一处都承担着国家重要战略任务，而每一款产品都代表着科技创新和质量卓越。例如，只要以2020年的成绩来看，就能看到中车齐齐哈尔交通装备有限公司实现18个品种共计10237辆新造货轮，这样的业绩再次创下历史纪录，为整个行业树立榜样。

其中位于常德超级工厂，即中車電動七大基地之一，是一个拥有2万台产能的大型生产设施，该工厂采用现代智能制造手段，大规模构建自动化生产线，使得少人或无人化工作成为可能，同时覆盖冲压、焊接、涂装等全过程智能制造能力，为未来的工业4.0转型奠定坚实基础。

综上所述，加盟中車后，埃夫特有望凭借自身优势，在轨道交通领域开辟新的增长点，或许未来我们会见证这一变化如何重塑整个行业格局。