在新能源汽车大国向强国的征程上，电池产业的发展成为关键一环。随着免征车辆购置税政策的推行，2021年新能源汽车市场或将迎来新的增长点。作为配套产业，电池行业的热度也逐渐升温。

近日，比亚迪在电池领域展开了新的战略布局。据天眼查App显示，由比亚迪全资控股的弗迪实业有限公司，在1月4日耗资1亿正式注册成立了重庆弗迪电池研究院有限公司。这家新公司主要从事电池及新能源汽车附件的研发与生产。

比亚迪成立全新的电池子公司，无疑是其对未来业务布局的一次重大调整。这也是对其现有业务模式的一次深刻转变。在过去的一年里，比亚迪虽然在新能源板块遭遇了销售量下滑，但依然坚持不懈地投入到技术创新和产品改进中。

作为国内最大的纯粹电动乘用车制造商之一，比亚杜自创立以来，就始终将新能源业务视为核心竞争力。但面临着激烈市场竞争、成本压力和技术挑战等多方面问题，导致2020年的表现并不理想。

为了解决这些问题，比亚迪开始关注于提高电池性能。在中国电动汽车百人会上，比亚迪董事长王传福首次提出了“刀片電池”概念，这是一种结构上的创新，以平衡安全性、续航能力、寿命以及成本，为实现高效低碳绿色出行提供可能。

在这样的背景下，比亞迪成立这个新的電動車儲存系統開發公司，不仅仅是為了解決現有的技術問題，更是在為未來市場做準備。這個決定意味著比亞杜將更加專注於研發和生產具有創新設計與優秀性能的電動車儲存系統，以此來打破外部競爭者的領先地位，並且進一步強化自身的地位。

總之，這些發展不僅對比亞杜本身而言，是一次重要的人才、資金與知識管理戰略；更是對中國整體汽車工業乃至全球業界進步的一个积极信号。一旦成功，它將會成為特斯拉等國際巨頭必须注意的一个真正競爭者。